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　　故事还得从苏联解体说起。1991年大厦倾覆，乌克兰一下子分到了一堆军用家底，航母、轰炸机、加油机一样不少。看上去气派，其实压得乌克兰喘不过气。那时候经济差得离谱，通胀都控制不住，日常消耗都悬，根本照顾不了这些大块头。伊尔-78加油机本来可是苏联空军的招牌武器，最多能拉65吨油，能同时给三架战机空中续命。没想到在乌克兰，这些大家伙全变成烫手山芋。

　　事实比想象更惨。乌克兰空军那几年都温饱难保，哪还有钱维护？燃料紧缺，飞行员基本没啥高强度训练，加油机索性拉去封存，有的干脆把加油设备都拆了，转成民用拉货。加油机废在了机场二十年，机体结构坏了四成，电子设备十起飞六次掉链子，根本飞不远。那些军工厂关得关，设备卖得卖，政府苦得差点直接举牌倒闭。乌克兰人盯着这堆铁疙瘩直皱眉，都有人建议干脆拆散了卖废品回点血。远程空军根本束之高阁，周边国家冷眼旁观，能买点技术磕点便宜货，乌克兰根本没资本议价。

　　其实乌克兰空军要是能留住这些设备，将来补一补航程长、远程打击的短板，还有点底气。可是没钱没资源，什么战略都落空。等到2011年，这批伊尔-78加油机外表全是锈迹，内部电路大半报废，如果再不处理，实在就跟一堆废铁没差别。那会儿乌克兰人急着套现，能换点美元救命最好，没人来收，干等着也没用。

　　就是在这时候，中国这边瞅准了机会。当时中国空军装备正升级，苏-30等先进机型引进了，可国内改的轰油-6加油机实际能力不高，载油量只有三十多吨，远距离飞行始终差点意思。没有合适的加油机，战斗机飞出去没多久只能打道回府，啥战略纵深都是空线年中国找上门，表示愿意出4700万美元买这三架近乎废铁的伊尔-78，还要求附带苏联原装加油技术全部资料。乌克兰一听，简直一夜睡醒天降纾困，这笔钱至少能让几个快关门的工厂有口气喘。成交说定，可这些飞机早糟成废品，交付一拖就是三年多，三架机头一架2014年到中国，最后一架2016年才算齐活。

　　中国这边拿到飞机后根本没急着飞，直接进研究所开拆。工程师们把机身、零部件、电缆、密封件全拆光，核心软管加油技术也一块吃透。靠乌克兰送的技术手册，研究效率直线飙升。飞机虽然老，可是软管加油那套系统，耐高温密封材料、精确油量管理技术之类，全是中国急缺的门槛。光是这一波拆解，工程师一下子攻克了56项关键技术，给国内大飞机研制扫清了障碍。

　　中国人并不是要直接用这批机型，而是把宝贵技术“取经”后，移植到自家飞机。最先受益的就是轰油-6，效率一下提升好几倍，跟歼-10的对接也顺利多了，战机能飞更远。更炸裂的是，这些技术积累直接支撑起了运油-20的研发。运-20原本是运输机，2013年才首飞，2016年列装，可加油型的运油-20就是靠这些技术“起飞”的，2021年首现身，2022年正式服役。能拉110吨油，飞得更远，性能完全碾压伊尔-78。

　　结果就是中国空军终于告别了靠进口的日子，整个远程投送和制空能力质变。歼-16、歼-11B这样的主力机型加一次油能飞几千公里，哪怕南海巡航都变得轻轻松松。苏-30加完油能破5000公里，作战半径直接覆盖到西太平洋。周边国家全坐不住了，日本加紧防空，美国航母群重置部署，就连俄罗斯看了都头疼，当初自家技术全被现成送去壮大了中国实力。

　　反观乌克兰，4700万美元救急一时，但空军战略能力从此瘸了一条腿。没了加油机支撑，飞机飞不出去，战斗弹性极弱。2022年俄乌冲突爆发时，这短板直接致命，战机刚起飞没一会儿就被迫返航，远程打击只能想想。长期来看，乌克兰只换了一站式止渴的现金，战略根基却一夜被掏空。中国这边光靠拆废铁学技术，技术、时间一并省了，空军作战能力翻倍提升，等于小钱办成了大事，直接打开了自己进击世界空天的通道。

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　　1月23日，在日本东京，日本众议院议长额贺福志郎在众议院全体会议上宣读解散诏书，日本众议院正式解散。 新华社发1月23日，日本首相高市早苗在国会例会开幕日正式解散众议院，为日本战后60年来首次。

　　武汉病毒研究所：发现对尼帕病毒有效药物！印度暴发“人传人”疫情，张文宏发声；专家提醒：春节出行非必要不前往疫区

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　　受新一股冷空气影响，29日至31日我国将迎来新一轮大范围雨雪降温过程，北方多地迎明显降雪，南方大部将现降雨。雪：西北地区东部、华北、黄淮西部部分地区有中到大雪，局地暴雪。

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　　【大河财立方消息】据河南气象，1月27日凌晨到上午，我省南部、中东部出现了500米以下的低能见度天气，其中商丘、驻马店以及南阳部分地区出现了不足50米的特强浓雾，上午全省大部有轻到中度霾，其中北中部出现重度霾。预计今天夜间到明天早晨，北中部、西南部有大雾。

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